水溫是燃氣鍋爐運行中應(yīng)該嚴格監(jiān)視與控制的一項指標(biāo)。出水溫度過高，會引起鍋水汽化，會造成超壓以至爆炸事故。熱水燃氣鍋爐出水溫度應(yīng)低于運行壓力20度以下。如果出水溫度過于接近運行壓力下的飽和溫度，運行稍有不慎就會引起汽化。

燃氣鍋爐的運行通常是指一臺新燃氣鍋爐在安裝后，在進行烘爐、煮爐、點火升溫、并爐供熱、正常運行、停爐與停爐保養(yǎng)等一系列內(nèi)容的總稱。燃燒調(diào)節(jié)、參數(shù)調(diào)節(jié)及運行中的技術(shù)操作則基本相同。熱水采暖系統(tǒng)投入起動前，應(yīng)對系統(tǒng)進行沖洗。新安裝的熱水采暖系統(tǒng)，很難避免系統(tǒng)中落入雜物。為了預(yù)防熱水系統(tǒng)運行過程中這些雜物造成堵塞現(xiàn)象，系統(tǒng)投入使用前必須進行沖洗。沖洗無論是對用戶采暖系統(tǒng)、外部熱力管網(wǎng)、燃氣鍋爐房管網(wǎng)或燃氣鍋爐本身都是十分必要的。

燃氣鍋爐超溫嚴重會造成過熱器、再熱器管爆破，對設(shè)備安全有很大威脅。汽溫過低，蒸汽的焓值降低，汽耗量增加，經(jīng)濟性下降。運行中很多因素會使蒸汽溫度發(fā)生變化，例如燃氣鍋爐負荷、過量空氣系數(shù)、給水溫度、受熱面的污染情況、燃燒設(shè)備的運行方式、燃料種類和成分以及飽和蒸汽用量等，為此在燃氣鍋爐運行中應(yīng)采取多種措施來調(diào)整蒸汽溫度。

為了保證燃氣鍋爐壓力表和安全閥的靈敏可靠，必須對它們定期進行檢驗和經(jīng)常檢查。還有另一種調(diào)節(jié)，由于某種原因，燃氣鍋爐汽壓突然變化，這時運行操作人員同樣必須及時調(diào)節(jié)。有時反應(yīng)出來的情況是相同的，但原因可能是多種多樣的，這就要求操作人員依靠多種儀表指示，經(jīng)過分析和判斷，查明真實原因，然后再進行有效的操作，這樣才保證燃氣鍋爐的安全經(jīng)濟運行。

當(dāng)燃氣鍋爐蒸發(fā)量大于蒸汽負荷時，汽壓就上升；當(dāng)蒸發(fā)量小于蒸汽負荷時，汽壓就下降。對燃氣鍋爐汽壓的調(diào)節(jié)也就是蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)，而蒸發(fā)量的大小又取決于燃氣鍋爐的燃燒狀況，因此汽壓的變化反映了燃氣鍋爐負荷與燃燒之間的平衡關(guān)系。強化燃燒時，蒸發(fā)量就增大；燃燒減弱時，蒸發(fā)量就減少。燃氣鍋爐壓力過高，燃氣鍋爐各部件承受的內(nèi)應(yīng)力增加，容易造成損壞或影響壽命。尤其是汽壓過高而燃氣鍋爐的安全閥又不動作時，極易發(fā)生爆炸事故。即使汽壓升高引起安全閥動作，會使蒸汽從安全閥逸出，也會造成較大的熱損失，且影響安全閥的密閉性能。

燃氣鍋爐在負荷變化較長時，可能出現(xiàn)虛假水位。因此，在監(jiān)視和調(diào)整水位時，要注意判斷暫時假水位，正確掌握虛假水位的調(diào)節(jié)方法，決不能出現(xiàn)操作失誤，給燃氣鍋爐安全運行造成危害。一般情況下，水位突然升高時，首先應(yīng)該適當(dāng)增加燃料，強化燃燒，使蒸發(fā)量等于蒸汽流量，恢復(fù)汽壓；然后等到水位開始下降時，再增加給水量，逐漸恢復(fù)水位。同時，要注意監(jiān)視燃氣鍋爐給水能力，通過給水泵出口處的壓力表，監(jiān)視供水壓力，若出現(xiàn)燃氣鍋爐的壓力差漸漸增大的傾向，應(yīng)檢查給水管路是否產(chǎn)生阻塞障礙等，應(yīng)查明原因采取措施消除。

燃氣鍋爐水位計內(nèi)看不見水位時，應(yīng)立即檢查水位計，或采用“叫水”的方法來判斷燃氣鍋爐缺水或滿水的情況。其操作程序及判斷處理方法是：先打開水位計下部的放水閥，如有大量水汽噴出并在水位計內(nèi)出現(xiàn)汽泡上升等現(xiàn)象，則證明燃氣鍋爐滿水（超過最高允許水位，清晰透明的玻璃管內(nèi)的顏色發(fā)暗），應(yīng)停止通風(fēng)、燃燒，通過排污閥放水至正常水位，然后即可投入運行。

在不少低溫?zé)崴膳到y(tǒng)中，既沒有膨脹水箱，又沒有定壓罐設(shè)備，只是利用手動補給水泵保持系統(tǒng)壓力。這種方法與熱水燃氣鍋爐應(yīng)有自動補給水裝置和定壓措施的要求相違背，增加了汽化和水擊的危險，必須予以糾正。

水溫是燃氣鍋爐運行中應(yīng)該嚴格監(jiān)視與控制的一項指標(biāo)。出水溫度過高，會引起鍋水汽化，會造成超壓以至爆炸事故。熱水燃氣鍋爐出水溫度應(yīng)低于運行壓力20度以下。如果出水溫度過于接近運行壓力下的飽和溫度，運行稍有不慎就會引起汽化。 燃氣鍋爐的運行通常是指一臺新燃氣鍋爐在安裝后，在進行烘爐、煮爐、點火升溫、并爐供熱、正常運行、停爐與停爐保養(yǎng)等一系列內(nèi)容的總稱。燃燒調(diào)節(jié)、參數(shù)調(diào)節(jié)及運行中的技術(shù)操作則基本相同。熱水采暖系統(tǒng)投入起動前，應(yīng)對系統(tǒng)進行沖洗。新安裝的熱水采暖系統(tǒng)，很難避免系統(tǒng)中落入雜物。為了預(yù)防熱水系統(tǒng)運行過程中這些雜物造成堵塞現(xiàn)象，系統(tǒng)投入使用前必須進行沖洗。沖洗無論是對用戶采暖系統(tǒng)、外部熱力管網(wǎng)、燃氣鍋爐房管網(wǎng)或燃氣鍋爐本身都是十分必要的。 燃氣鍋爐超溫嚴重會造成過熱器、再熱器管爆破，對設(shè)備安全有很大威脅。汽溫過低，蒸汽的焓值降低，汽耗量增加，經(jīng)濟性下降。運行中很多因素會使蒸汽溫度發(fā)生變化，例如燃氣鍋爐負荷、過量空氣系數(shù)、給水溫度、受熱面的污染情況、燃燒設(shè)備的運行方式、燃料種類和成分以及飽和蒸汽用量等，為此在燃氣鍋爐運行中應(yīng)采取多種措施來調(diào)整蒸汽溫度。 為了保證燃氣鍋爐壓力表和安全閥的靈敏可靠，必須對它們定期進行檢驗和經(jīng)常檢查。還有另一種調(diào)節(jié)，由于某種原因，燃氣鍋爐汽壓突然變化，這時運行操作人員同樣必須及時調(diào)節(jié)。有時反應(yīng)出來的情況是相同的，但原因可能是多種多樣的，這就要求操作人員依靠多種儀表指示，經(jīng)過分析和判斷，查明真實原因，然后再進行有效的操作，這樣才保證燃氣鍋爐的安全經(jīng)濟運行。 當(dāng)燃氣鍋爐蒸發(fā)量大于蒸汽負荷時，汽壓就上升；當(dāng)蒸發(fā)量小于蒸汽負荷時，汽壓就下降。對燃氣鍋爐汽壓的調(diào)節(jié)也就是蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)，而蒸發(fā)量的大小又取決于燃氣鍋爐的燃燒狀況，因此汽壓的變化反映了燃氣鍋爐負荷與燃燒之間的平衡關(guān)系。強化燃燒時，蒸發(fā)量就增大；燃燒減弱時，蒸發(fā)量就減少。燃氣鍋爐壓力過高，燃氣鍋爐各部件承受的內(nèi)應(yīng)力增加，容易造成損壞或影響壽命。尤其是汽壓過高而燃氣鍋爐的安全閥又不動作時，極易發(fā)生爆炸事故。即使汽壓升高引起安全閥動作，會使蒸汽從安全閥逸出，也會造成較大的熱損失，且影響安全閥的密閉性能。 燃氣鍋爐在負荷變化較長時，可能出現(xiàn)虛假水位。因此，在監(jiān)視和調(diào)整水位時，要注意判斷暫時假水位，正確掌握虛假水位的調(diào)節(jié)方法，決不能出現(xiàn)操作失誤，給燃氣鍋爐安全運行造成危害。一般情況下，水位突然

燃氣壓力突然升高引起脫火，電磁閥誤動作使燃氣供應(yīng)間斷，燃氣成分變化太大含濕量過高等。鼓風(fēng)機、引風(fēng)機發(fā)生故障，負荷過低爐膛負壓過大漏風(fēng)過多風(fēng)量過大等，使得爐膛溫度太低也可以造成鍋爐熄火。引起燃油鍋爐熄火的原因有：油泵故障，吸人管露出油面，濾油器或供油管堵塞，電磁閥誤動作或運行人員誤操作等引起供油間斷。運輸過程中燃油因用蒸氣加熱而進水；吸人管位置不當(dāng)抽油帶水；混油不當(dāng)使水浮在油上；油罐排水管堵塞脫水不好等使得燃油帶水。

鍋爐熄火后應(yīng)注意防止?fàn)t膛爆炸，必需立刻堵截該爐的燃料供應(yīng)，封鎖供氣的電磁閥門然后封鎖各運行燃燒器的燃料供應(yīng)閥門。操作時動作要快以免燃料繼承或者恢復(fù)供應(yīng)時，引起爐膛爆炸。同時查明鍋爐熄火原因，排除發(fā)現(xiàn)的故障做好再啟動的準(zhǔn)備工作。啟動前應(yīng)加強鍋爐通風(fēng)進行吹掃，吹掃時間大于5min，再按操作規(guī)程進行點火。點火時嚴禁直接向高溫爐膛送燃料而不采用點火設(shè)備進行點火，以防止造成爐膛爆炸。若是因風(fēng)機故障造成熄火時，應(yīng)迅速封鎖燃料供應(yīng)管路上各閥門，要特別注意因為閥門封鎖不嚴密造成燃料的泄漏。按照緊急停爐的處理方法對爐膛和煙道進行通風(fēng)和吹掃。在風(fēng)機恢復(fù)運行后再按步驟進行點火。單只燃燒器熄火只須封鎖該燃燒器的燃料供應(yīng)閥門，關(guān)小燃燒器的風(fēng)門，查明并排除故障后再按點火程序重新點火。

燃氣壓力突然升高引起脫火，電磁閥誤動作使燃氣供應(yīng)間斷，燃氣成分變化太大含濕量過高等。鼓風(fēng)機、引風(fēng)機發(fā)生故障，負荷過低爐膛負壓過大漏風(fēng)過多風(fēng)量過大等，使得爐膛溫度太低也可以造成鍋爐熄火。引起燃油鍋爐熄火的原因有：油泵故障，吸人管露出油面，濾油器或供油管堵塞，電磁閥誤動作或運行人員誤操作等引起供油間斷。運輸過程中燃油因用蒸氣加熱而進水；吸人管位置不當(dāng)抽油帶水；混油不當(dāng)使水浮在油上；油罐排水管堵塞脫水不好等使得燃油帶水。 鍋爐熄火后應(yīng)注意防止?fàn)t膛爆炸，必需立刻堵截該爐的燃料供應(yīng)，封鎖供氣的電磁閥門然后封鎖各運行燃燒器的燃料供應(yīng)閥門。操作時動作要快以免燃料繼承或者恢復(fù)供應(yīng)時，引起爐膛爆炸。同時查明鍋爐熄火原因，排除發(fā)現(xiàn)的故障做好再啟動的準(zhǔn)備工作。啟動前應(yīng)加強鍋爐通風(fēng)進行吹掃，吹掃時間大于5min，再按操作規(guī)程進行點火。點火時嚴禁直接向高溫爐膛送燃料而不采用點火設(shè)備進行點火，以防止造成爐膛爆炸。若是因風(fēng)機故障造成熄火時，應(yīng)迅速封鎖燃料供應(yīng)管路上各閥門，要特別注意因為閥門封鎖不嚴密造成燃料的泄漏。按照緊急停爐的處理方法對爐膛和煙道進行通風(fēng)和吹掃。在風(fēng)機恢復(fù)運行后再按步驟進行點火。單只燃燒器熄火只須封鎖該燃燒器的燃料供應(yīng)閥門，關(guān)小燃燒器的風(fēng)門，查明并排除故障后再按點火程序重新點火。

一 燃氣鍋爐按用途分類

1、工業(yè)燃氣蒸汽鍋爐：用于工業(yè)生產(chǎn)及采暖等。大多數(shù)為低參數(shù)、小容量鍋爐，火床燃燒和熱效率比較低。

2、電站鍋爐：主要用于發(fā)電。大多數(shù)為高參數(shù)、大容量鍋爐、火室燃燒及讓效率較高。

3、船舶鍋爐：用于船舶動力。這種鍋爐大體為低中參數(shù)，燃料為燃油，要求體積小、重量輕、移動較為方便。

4、機車鍋爐：主要用處是機車動力?？傮w參數(shù)較低，屬于小容量鍋爐，火床燃燒，要求結(jié)構(gòu)緊湊，可移動。

二 燃氣鍋爐按照工質(zhì)種類以及輸出狀態(tài)分類，可分為：

1、蒸汽鍋爐：出口工質(zhì)為蒸汽。

2、熱水鍋爐：出口工質(zhì)為熱水。

3、特種工質(zhì)鍋爐：出口為特種工質(zhì)，如某些有機物等。

三 燃氣蒸汽鍋爐按照出口工質(zhì)壓力可分為：

1、超高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為14MPA(140kgf/cm)。

2、高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為10MPA(100kgf/cm)。

3、次中壓鍋爐：出口工質(zhì)壓力為2.5MPa。

4、中壓鍋爐：出口蒸汽壓力為3.9MPa(39kgf/cm)。

5、超臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為25MPa左右(250kgf/cm左右)。

6、亞臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為17MPa(170kgf/cm)。

7、低壓鍋爐：出口工質(zhì)壓力(表壓力)小于或等于1.3MPa(13kgf/cm)。

一 燃氣鍋爐按用途分類 1、工業(yè)燃氣蒸汽鍋爐：用于工業(yè)生產(chǎn)及采暖等。大多數(shù)為低參數(shù)、小容量鍋爐，火床燃燒和熱效率比較低。 2、電站鍋爐：主要用于發(fā)電。大多數(shù)為高參數(shù)、大容量鍋爐、火室燃燒及讓效率較高。 3、船舶鍋爐：用于船舶動力。這種鍋爐大體為低中參數(shù)，燃料為燃油，要求體積小、重量輕、移動較為方便。 4、機車鍋爐：主要用處是機車動力?？傮w參數(shù)較低，屬于小容量鍋爐，火床燃燒，要求結(jié)構(gòu)緊湊，可移動。 二 燃氣鍋爐按照工質(zhì)種類以及輸出狀態(tài)分類，可分為： 1、蒸汽鍋爐：出口工質(zhì)為蒸汽。 2、熱水鍋爐：出口工質(zhì)為熱水。 3、特種工質(zhì)鍋爐：出口為特種工質(zhì)，如某些有機物等。 三 燃氣蒸汽鍋爐按照出口工質(zhì)壓力可分為： 1、超高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為14MPA(140kgf/cm)。 2、高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為10MPA(100kgf/cm)。 3、次中壓鍋爐：出口工質(zhì)壓力為2.5MPa。 4、中壓鍋爐：出口蒸汽壓力為3.9MPa(39kgf/cm)。 5、超臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為25MPa左右(250kgf/cm左右)。 6、亞臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為17MPa(170kgf/cm)。 7、低壓鍋爐：出口工質(zhì)壓力(表壓力)小于或等于1.3MPa(13kgf/cm)。