導(dǎo)熱油加熱爐作為工業(yè)鍋爐中重要種類，被廣泛應(yīng)用于石油、化工、化纖、制藥、紡織輕染、輕工、建材、木材加工、食品等需要高溫供熱的工業(yè)領(lǐng)域。為確保供熱安全穩(wěn)定，相關(guān)部門制定了嚴(yán)格的導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范（SY/T0524-2016）。這里，中正鍋爐為大家展現(xiàn)部分內(nèi)容。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)組成
導(dǎo)熱油載體加熱系統(tǒng)主要由燃料供應(yīng)系統(tǒng)、導(dǎo)熱油載體循環(huán)傳熱系統(tǒng)和被加熱系統(tǒng)組成，燃料可采用煤、燃料油、天然氣等。受熱體可以是反應(yīng)釜、熱交換器、烘房等生產(chǎn)裝置，導(dǎo)熱油載體供熱系統(tǒng)主要由載體爐、循環(huán)油泵、膨脹槽、油氣分離器、儲(chǔ)油槽、注油泵等設(shè)備組成，其工藝管路系統(tǒng)由導(dǎo)熱油填充裝置系統(tǒng)、傳熱循環(huán)系統(tǒng)、導(dǎo)熱油排凈裝置、泄壓平衡系統(tǒng)管路等組成，完成由燃料加熱導(dǎo)熱油、導(dǎo)熱油循環(huán)供熱給受熱單元達(dá)到供熱的目的。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之導(dǎo)熱油加熱爐
導(dǎo)熱油加熱爐為特殊設(shè)備，由專業(yè)制造廠家生產(chǎn)，諸如中正鍋爐，產(chǎn)品必須符合《有機(jī)熱載體爐》GB/T17410-1998標(biāo)準(zhǔn)。分燃煤、燃?xì)?、燃油系列，設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厝剂蟻碓?、環(huán)保要求和經(jīng)濟(jì)效益三者比較進(jìn)行爐型選擇，燃?xì)鉅t和燃油爐較有利于環(huán)境，燃煤爐的經(jīng)濟(jì)效益較好。

設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)受熱體的工藝對(duì)供熱的能量大小和工況計(jì)算選擇導(dǎo)熱油加熱爐規(guī)格，導(dǎo)熱油加熱爐的主要選擇參數(shù)是供熱溫度和額定供熱量。載體爐的供熱溫度一般應(yīng)高于加熱介質(zhì)需要加熱溫度的30～50℃。

中正出品的導(dǎo)熱油鍋爐可分為三個(gè)系列YQW系列燃油/燃?xì)馀P式導(dǎo)熱油鍋爐、YQL系列燃油/燃?xì)饬⑹綄?dǎo)熱油鍋爐以及YLW系列燃煤（生物質(zhì)）臥式導(dǎo)熱油鍋爐。一經(jīng)投入市場，中正導(dǎo)熱油鍋爐就取得了眾多知名客戶的稱贊，誠如山東東方華龍集團(tuán)、魯花集團(tuán)、山東紅?；さ?。中正鍋爐的產(chǎn)品各方面性能始終處于市場前端，能切實(shí)降低運(yùn)行成本，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了基石。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之膨脹槽
由于導(dǎo)熱油在開始升溫過程中溫度逐漸增高，體積隨之膨脹，膨脹槽用于收容由于膨脹而多余的載熱體或補(bǔ)充系統(tǒng)由于降溫而體積縮小的部分導(dǎo)熱油，膨脹槽的調(diào)節(jié)容積應(yīng)不小于液相爐和管網(wǎng)系統(tǒng)中有機(jī)載體在工作溫度下因受熱膨脹而增加的容積的1.3倍。
需要說明的是：如果計(jì)算的膨脹槽所需容積太大，可考慮用溢流至儲(chǔ)油槽的辦法來減小選用的膨脹槽容積，膨脹槽溢流管直徑應(yīng)與膨脹槽底部來自系統(tǒng)的膨脹管直徑相同。
膨脹槽根據(jù)功能要求應(yīng)設(shè)置溢流口、放凈口、放空口、注油口、惰性氣體保護(hù)接口以及相配套的安全泄壓口和液位計(jì)。膨脹槽一般溫度不應(yīng)>70℃，膨脹槽外壁不能設(shè)置保溫措施。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之儲(chǔ)油槽
儲(chǔ)油槽用于運(yùn)行時(shí)對(duì)系統(tǒng)加注導(dǎo)熱油和在停爐或事故時(shí)接收系統(tǒng)排放的導(dǎo)熱油。容積應(yīng)不小于導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)中導(dǎo)熱油總量的1.2倍，應(yīng)設(shè)置液位計(jì)及放空口、放凈口。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之循環(huán)泵
導(dǎo)熱油循環(huán)泵主要參數(shù)如流量一般由導(dǎo)熱油爐廠家在資料中推薦，循環(huán)導(dǎo)熱油量根據(jù)《有機(jī)熱載體爐》GB/T17410-1998規(guī)定，為防止液相爐中導(dǎo)熱油過熱與積碳，輻射受熱管內(nèi)熱載體的流速應(yīng)小于2m/s，對(duì)流受熱面管內(nèi)熱載體的流速不低于1.5m/s。如載熱爐沒有規(guī)定流量，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)載熱爐額定熱功率，取較理想的載熱體導(dǎo)熱的進(jìn)出誤差△T=15~25℃來計(jì)算循環(huán)量。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如計(jì)算要求泵的壓頭大于0.3MPa，應(yīng)注意載熱體爐的使用壓力，國內(nèi)許多載熱體爐的使用壓力有0.3MPa、0.6MPa等規(guī)格。在系統(tǒng)阻力計(jì)算時(shí)一般取導(dǎo)熱油流速在2~3m/s左右，過低會(huì)影響載熱效率。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)
導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的管道主要由與載熱體爐進(jìn)出口相連的供回油總管路、與加熱設(shè)備相連的支路供回油管路、與膨脹槽相連的膨脹管線和注油管線、導(dǎo)熱油排凈系統(tǒng)管線、惰性氣體保護(hù)管線和安全系統(tǒng)管線等組成。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之自動(dòng)化控制
導(dǎo)熱油系統(tǒng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)包括載熱體加熱爐控制系統(tǒng)和導(dǎo)熱油循環(huán)加熱系統(tǒng)的控制，載熱體加熱爐控制系統(tǒng)包括載熱體加油爐導(dǎo)熱油出口溫度調(diào)節(jié)和進(jìn)出口溫度、壓力、壓差的顯示報(bào)警等，該系統(tǒng)由熱載體加油爐成套配置；導(dǎo)熱油循環(huán)加熱控制系統(tǒng)包括全系統(tǒng)的壓力平衡、受熱單元的溫度等重要參數(shù)的控制調(diào)節(jié)，由于多個(gè)受熱單元頻繁的加熱操作，系統(tǒng)壓力有一定的波動(dòng)，應(yīng)在供回油總管之間設(shè)置自動(dòng)壓差調(diào)節(jié)閥，壓差根據(jù)受熱單元的阻力確定，一般考慮取>0.05MPa的壓差，各受熱單元的加熱溫度因?qū)嵊蜏囟冗^高最好采用自動(dòng)化調(diào)節(jié)?？刂葡到y(tǒng)目前較先進(jìn)的工廠采用DCS集數(shù)控制系統(tǒng)為主。

導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范之系統(tǒng)布置
導(dǎo)熱油載體爐系統(tǒng)的布置應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)定》和《有機(jī)熱載體爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程及有關(guān)條款說明》的要求。
一般熱載體加熱爐間設(shè)置應(yīng)在單獨(dú)的建筑物內(nèi)，在規(guī)定允許的情況下盡可能靠近受熱設(shè)備，以節(jié)約能量。
膨脹罐底部與系統(tǒng)的最高油位點(diǎn)的垂直距離不應(yīng)小于1.5m；膨脹罐宜布置在受熱設(shè)備與熱載體爐之間的主循環(huán)管上方，便于系統(tǒng)脫水脫低沸物，不得安裝在爐體的本體上方。
儲(chǔ)油槽應(yīng)盡量放在系統(tǒng)的最低處，以便能夠放凈系統(tǒng)中所有導(dǎo)熱油，儲(chǔ)油槽與有機(jī)熱載體爐之間應(yīng)用隔墻隔開。

以上就是導(dǎo)熱油加熱爐系統(tǒng)規(guī)范，以往對(duì)大家有所幫助。如果大家對(duì)中正導(dǎo)熱油鍋爐感興趣，歡迎咨詢中正鍋爐在線客服，或撥打4001610099熱線電話。