由于燃煤鍋爐的工作環(huán)境較差，再加上工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，因此不可避免會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題。因此，在燃煤鍋爐的運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行綜合分析，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要采用最為合理的處理措施，以全面提高鍋爐的有效使用，發(fā)揮其效能。
燃煤鍋爐運(yùn)行過(guò)程中的一些常見(jiàn)問(wèn)題
1、低溫腐蝕一般發(fā)生在鍋爐尾部受熱面等煙氣溫度較大的地方,如空氣預(yù)熱器省煤器、鋼制管道、除塵器和引風(fēng)機(jī)等處。影響低溫腐蝕的因素很多,比較突出的有燃料的含硫量、過(guò)量空氣的系數(shù)、鍋爐燃燒工況好壞等；低溫腐蝕會(huì)造成設(shè)備的磨損及泄露,對(duì)鍋爐的安全運(yùn)行有較大的影響。因此在運(yùn)行時(shí)應(yīng)采取有效地措施來(lái)防止低溫腐蝕。常見(jiàn)的措施主要有使用添加劑、提高受熱面的壁溫、低氧燃燒、及采用新的抗腐蝕材料等。從運(yùn)行角度,采用低氧燃燒的控制方式、合理控制煙氣中的氧氣含量,冬季投入熱風(fēng)再循環(huán),對(duì)尾部受熱面加強(qiáng)吹灰或采用新材料等，可以對(duì)低溫腐蝕起到一定的緩解作用。
2、如果熱保護(hù)裝置發(fā)生故障，就會(huì)引起機(jī)組跳閘，雖然這在一定程度上擴(kuò)大了保護(hù)裝置的應(yīng)用范圍，但同時(shí)這也是新機(jī)組在運(yùn)行初期很容易發(fā)生故障的主要原因。因此在設(shè)備安裝時(shí)，就需要通過(guò)應(yīng)用相關(guān)控制措施來(lái)保證設(shè)備安裝、設(shè)計(jì)與其性能之間相匹配，這對(duì)磨合期的縮短也具有重要作用。尤其是需要加強(qiáng)分析和研究基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)與安排，但需注意的是，應(yīng)盡可能避免發(fā)生不經(jīng)意保護(hù)裝置和故障趨勢(shì)。
如果鍋爐水冷壁受熱面受到損壞后，鹽酸就會(huì)在低pH值的環(huán)境下?lián)p害水壁管的凝結(jié)水系統(tǒng)，然后在垢濃度條件下氫原子就會(huì)直接進(jìn)入到水壁管中，進(jìn)而直接降低由貼和金屬碳化物形成的鋼與甲烷的晶間強(qiáng)度。在發(fā)生氫損傷后，雖然在早期水壁管厚度不會(huì)出現(xiàn)明顯變薄現(xiàn)象，但是會(huì)出現(xiàn)“開(kāi)窗口”破裂問(wèn)題。由于目前還沒(méi)有通用的超聲檢測(cè)技術(shù)，這樣就會(huì)導(dǎo)致金屬位置越來(lái)越脆弱，進(jìn)而極大地增加了故障處理難度。
3、在熱疲勞裂紋預(yù)防過(guò)程中，可以從溫度控制方面入手。針對(duì)燃煤器再循環(huán)管孔裂紋，相關(guān)部門(mén)已做出明確規(guī)定，需要從供水管道、循環(huán)管道入手，在降低管道溫度的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)保護(hù)管套、插座、進(jìn)料管、加熱管等管道接頭的有效管理，最大限度的避免出現(xiàn)冷熱交替現(xiàn)象，造成集墻體及汽包出現(xiàn)保溫疲勞問(wèn)題。針對(duì)安全閥來(lái)說(shuō)，由于入口管冷凝水降溫所需時(shí)間比較長(zhǎng)而造成的溫差，可以采用管段流量控制、小管道等措施，最大限度的避免反向流動(dòng)的蒸汽或高溫整體對(duì)接頭再次進(jìn)行熱蒸，并避免對(duì)水頭墻進(jìn)行直接噴水降溫。
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2020-07-31
