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近年來,我國大部分地區(qū)開展了燃煤鍋爐的拆除改造工作,在此大環(huán)境下,很多企業(yè)開始淘汰燃煤鍋爐,轉(zhuǎn)為改造或新建生物質(zhì)鍋爐、燃?xì)忮仩t。但是新建一臺燃?xì)忮仩t光開口費(fèi)就要好幾十萬,另外燃料運(yùn)行成本高,幾乎是燃煤的3倍。相對于燃?xì)忮仩t來說,生物質(zhì)鍋爐的運(yùn)行成本就比較低廉,生物質(zhì)鍋爐大都采用來農(nóng)林廢棄物作為燃料,含硫量極低,燃燒排放可達(dá)到國標(biāo),既能解決環(huán)保問題,又能控制運(yùn)行成本,一舉兩得,這也是生物質(zhì)為什么大受推崇的原因。
班組長晨會是車間的信息溝通平臺,有利于生產(chǎn)一線員工思想和行為的統(tǒng)一。2020年,12月14日,中正鍋爐向一線員工宣布了新的班組長晨會制度,并規(guī)范班組長晨會流程,明確了晨會五大內(nèi)容,包括工作安排、工藝、安全管理、現(xiàn)場管理以及及時傳達(dá)公司通知。班組長晨會的開展能夠?qū)⑵綍r出現(xiàn)的問題及時地反饋給大家,使員工充分認(rèn)識到自己的問題,快速地解決問題,讓員工養(yǎng)成良好的團(tuán)隊合作精神。晨會的正確召開可以讓部門、班組一天的工作安排事半功倍!
鍋爐停爐步驟,"安全運(yùn)行是保障供暖質(zhì)量前提,中正品質(zhì)+物聯(lián)網(wǎng)的組合為天拖供熱中心供暖工作提供了強(qiáng)有力的支撐。中正SZS型燃?xì)忮仩t采用全膜式水冷壁結(jié)構(gòu),爐膛設(shè)計承壓≥6000Pa,本體高溫區(qū)采用強(qiáng)制循環(huán),保證各部分受熱面得到可靠的冷卻并防止汽化,運(yùn)行狀態(tài)好,能夠滿足供暖期長期運(yùn)行。同時,鍋爐還配備自動檢測泄漏裝置,具有超溫、超壓、低壓報警等功能,通過鍋爐物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,工作人員坐在集控中心就可以實(shí)時監(jiān)控到燃?xì)忮仩t工作流程上的每個環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了鍋爐自動化操作。除了鍋爐本身的可靠性,天拖供熱中心鍋爐房內(nèi)還配有手持式氣體探測儀,配合機(jī)器人自動巡視檢測避免燃?xì)庑孤乇U?,使得鍋爐房安全系數(shù)大大提升。"
中正經(jīng)過多年的創(chuàng)新研發(fā),通過在安全、高效、節(jié)能環(huán)保等多方面綜合考慮,燃?xì)忮仩t環(huán)保采用了低氮燃燒機(jī)+煙氣再循環(huán)技術(shù)(FGR)。將燃?xì)忮仩t環(huán)保尾部約10%~30%的煙氣(溫度約170℃),經(jīng)煙氣管道吸入到燃燒機(jī)進(jìn)風(fēng)口,混入助燃空氣后進(jìn)入爐膛。從而降低燃燒區(qū)域的溫度,同時降低燃燒區(qū)域氧的濃度,最終降低熱力型NOx的生成量,達(dá)到鍋爐尾部煙氣中的氮氧化物排放低于30mg/m3。
鍋爐停爐步驟,在烏魯木齊地區(qū),冬季夜晚溫度常低至零下十幾度,晝夜溫差極大,沿途火車站點(diǎn)的供暖系統(tǒng)也是鐵路部門后勤保障的頭等大事。而小型燃煤鍋爐供暖方式節(jié)能效果差、環(huán)境污染大,已逐漸被淘汰。此前,為滿足旅客對舒適出行的需求,喀什工務(wù)段采購的就是使用清潔能源天然氣為燃料的中正WNS系列燃?xì)鉄崴仩t。不僅是烏魯木齊鐵路局,位于新疆其他地區(qū)的鄯善北站、吐魯番北站、吐哈站等多個火車站點(diǎn)和辦公生活區(qū)域,使用的均是中正出品的WNS系列燃?xì)鉄崴仩t。長期穩(wěn)定運(yùn)行的中正熱水鍋爐,有效保障了各站點(diǎn)熱水和暖氣的24小時供應(yīng),改善候車環(huán)境,同時全自動智能運(yùn)行模式,還可實(shí)現(xiàn)高低峰時段鍋爐負(fù)荷、溫度的自由轉(zhuǎn)換,合理降低燃料消耗量。
作為西雙版納橡膠產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),云錳橡膠公司新項目的投產(chǎn)使資源優(yōu)勢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,將對維護(hù)社會穩(wěn)定,推動邊疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。而在此過程中,中正蒸汽鍋爐勢必由始至終以出色的性能服務(wù)用戶,成就用戶,鍋爐停爐步驟。
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